摘要: 市民黃先生近日發(fā)現(xiàn),原來(lái)自己一直珍藏并當(dāng)寶的所謂外國(guó)郵票,其實(shí)只是一些外國(guó)郵商印制的商品票——花紙頭,而并非真正的郵票。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,“花紙頭”不是真正意義上的郵票,因而收藏花紙頭一般不屬于集郵的范疇。
市民黃先生近日發(fā)現(xiàn),原來(lái)自己一直珍藏并當(dāng)寶的所謂外國(guó)郵票,其實(shí)只是一些外國(guó)郵商印制的商品票——花紙頭,而并非真正的郵票。
▲五星水印 ▲古幣水印 車工2元有幾個(gè)版別以及1960年2元紙幣單張價(jià)格: 大家所熟知的車工2元一共只有兩個(gè)版別,根據(jù)水印的不同,可以分為五星水印和古幣水印。
截流從開始到合龍僅用了36個(gè)小時(shí)23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運(yùn)行情況正常。
當(dāng)時(shí)的郵電部到底發(fā)行了多少枚猴票? 對(duì)此,負(fù)責(zé)郵票雕刻的姜偉杰也并不知情。在一些公開資料中,有的注明發(fā)行量是800萬(wàn)枚,有的是500萬(wàn)枚。就此打住不再印制,這就為日后猴票價(jià)格飆升埋下了伏筆。
解放區(qū)郵票是指1930年至1950年20年間中國(guó)人民革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期各革命根據(jù)地、解放區(qū)發(fā)行的郵票。這一時(shí)期共發(fā)行了450多套2230多枚郵票。
可能很多集郵愛(ài)好者和投資者都不一定能留意到,其實(shí)每一套郵票都有它自己獨(dú)特的版式區(qū)分。有的依據(jù)齒孔通齒和不通齒區(qū)分,有的則由邊紙的色標(biāo)來(lái)區(qū)分。色標(biāo)票就是帶色標(biāo)的套票,要比普通郵票的價(jià)格要高,有的甚至?xí)叱鲆槐丁?/p>
中國(guó)郵政定于2017年11月25日發(fā)行中國(guó)高速鐵路發(fā)展成就紀(jì)念郵票1套4枚,小型張1枚。圖案內(nèi)容分別為:高速鐵路建設(shè)、高速動(dòng)車整備場(chǎng)、 高速鐵路橋梁、高速鐵路客站,小型張內(nèi)容為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。全套郵票面值為10.80元。
1980年猴票的真實(shí)發(fā)行量是個(gè)謎?
當(dāng)時(shí)的郵電部到底發(fā)行了多少枚猴票? 對(duì)此,負(fù)責(zé)郵票雕刻的姜偉杰也并不知情。在一些公開資料中,有的注明發(fā)行量是800萬(wàn)枚,有的是500萬(wàn)枚。就此打住不再印制,這就為日后猴票價(jià)格飆升埋下了伏筆。