摘要：2006.12.28發(fā)行 全套1枚 發(fā)行量700萬套?！　?006年12月28日，為展現(xiàn)中國鐵路建設成就和紀念中國鐵路第六次大提速，國家郵政局發(fā)行《和諧鐵路建設》特種郵票，全套小型張1枚。

　　鐵路是國家的重要基礎設施，是國民經濟的重要基礎產業(yè)部門，是綜合交通運輸體系的骨干。在中國鐵路130年歷史中，新中國成立前70年修建鐵路2萬多公里，1949年維持通車的僅1萬多公里;新中國鐵路創(chuàng)造了前所未有的光輝業(yè)績，到2005年底運營里程達到75438公里，特別是進入新世紀以來，在科學發(fā)展觀的指導下，鐵路建設掀起了新高潮，鐵路技術創(chuàng)新取得了重大成果，和諧鐵路建設取得了令人鼓舞的重大成就。2006年7月1日青藏鐵路建成通車，譜寫了人類鐵路建設史上的輝煌篇章。中國鐵路2004年4月實施了第五次大面積提速調圖，將列車運行時速提高到160公里，在優(yōu)化列車開興方案、調整運輸產品結構、實行客車密集追蹤、改革設備維修方式和勞動組織等方面去得了一系列重大進步，客貨運輸能力分別增長18.5%和15%，取得了顯著的社會效益。中國鐵路第六次大提速在即，列車時速將提高到200公里，達到既有線提速的世界先進水平，實現(xiàn)鐵路擴充運輸能力、提升技術裝備水平的一次歷史性的突破。

　　2004年1月7日，國務院批準了《中長期鐵路網規(guī)劃》，明確了我國鐵路網中長期建設目標和任務。規(guī)劃到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經濟和社會發(fā)展需要，主要技術設備達到或接近國際先進水平。

　　2006年12月28日，為展現(xiàn)中國鐵路建設成就和紀念中國鐵路第六次大提速，國家郵政局發(fā)行《和諧鐵路建設》特種郵票，全套小型張1枚。

　　小型張為“鐵路第六次大提速”。畫面主圖為CRH2-A型和諧號動車組，背景和上方邊飾為霞光照耀下的城市建筑群;左下角邊飾為夜幕下的城市建筑群。整個畫面喻意鐵路第六次大提速使人們能夠朝發(fā)夕至，實現(xiàn)鐵路擴充運輸能力、提升技術裝備水平的歷史性突破。

　　CRH2-A型和諧號動車組由四方機車車輛股份有限公司引進日本的川崎重工技術負責國內生產，并以引進國外技術并吸收的方式逐步國產化的動車組。CRH2-A為8節(jié)車編組，其編組方式是4節(jié)動車配4節(jié)拖車(4M4T)，標稱時速200公里，最高營運時速為250公里，裝有兩副受電弓。列車設有一等座車、二等座車和二等座車/餐車，其中一等座及二等座座椅均可旋轉。CRH2A可兩組重聯(lián)運行。

　　本套郵票在紫光燈下可看到一副“中長期鐵路網絡規(guī)劃圖”，包括新建客運專線、復線改造、電合成線等。