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1997-23 《長江三峽工程·截流》特種郵票

2019-06-06 23:05:37 責(zé)任編輯:360郵票網(wǎng) 來源:用戶投稿
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摘要:  舉世矚目的長江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。這兩道土石壩被稱為“二期圍堰”,堰高76米,總土石方量達(dá)1130萬立方米。在長江激流中修筑如此規(guī)模的土石圍堰,是世界水電建設(shè)史上的一大創(chuàng)舉,三峽截流的綜合難度將位居世界水電工程之首。

   舉世矚目的長江三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程是一項巨大的水利樞紐工程,它運用了防洪、發(fā)電、航運、泥沙治理、環(huán)境保護(hù)等一系列當(dāng)今世界之最的科學(xué)技術(shù)成果;三峽工程也是一項巨大的社會工程,它包含著百萬移民、扶貧開發(fā)、社會重組、建設(shè)三峽新型經(jīng)濟(jì)帶等一系列世界性課題。

 
  1997年11月8日三峽工程大江截流成功,標(biāo)志著三峽水利樞紐一期工程建設(shè)的順利完成。大江截流的施工規(guī)模、截流設(shè)計流量、施工水深和施工強(qiáng)度,均居世界前列。
 
  大江截流實際上是在長江主河道上筑起兩座土石大壩,將兩道土石壩包圍形成的63萬平方米江面抽干積水,清除淤泥,在河床上建起三峽大壩和電站廠房。這兩道土石壩被稱為“二期圍堰”,堰高76米,總土石方量達(dá)1130萬立方米。在長江激流中修筑如此規(guī)模的土石圍堰,是世界水電建設(shè)史上的一大創(chuàng)舉,三峽截流的綜合難度將位居世界水電工程之首。
 
  1997年11月8日,為紀(jì)念長江三峽工程大江截流成功,郵電部發(fā)行了《長江三峽工程·截流》特種郵票,全套2枚。
 
《長江三峽工程·截流》特種郵票
 
《長江三峽工程·截流》特種郵票
 
  志號名稱:1997-23T
 
  發(fā)行日期:1997年11月8日
 
  版別:影寫
 
  整版枚數(shù):32枚
 
  齒孔度數(shù):12度
 
  郵票規(guī)格:50×30mm
 
  設(shè)計者:徐勇民、王涌、劉壽祥、宋克靜
 
  印制機(jī)構(gòu):北京郵票廠
 
1997-23 《長江三峽工程·截流》特種郵票
 
明渠通航
 
 ?。?-1)圖為“明渠通航”。面值50分,發(fā)行2922.5萬枚。圖案為位于長江三峽工程中堡島右側(cè)的導(dǎo)流明渠,既是二期施工期唯一的泄水河道,也是該時期中枯水季的重要航運通道。
 
  長江三峽工程導(dǎo)流明渠位于長江南岸,全長3726米,底寬350米左右,渠底高程58米,其河寬和深度都要大于世界上著名的蘇伊士運河和巴拿馬運河。明渠斷面采用復(fù)式斷面,可以較好地調(diào)整明渠內(nèi)的流速分布。導(dǎo)流明渠于1997年5月1日破堰進(jìn)水,10月6日正式投入運行。
 
1997-23 《長江三峽工程·截流》特種郵票
 
大江截流
 
 ?。?-2)圖為“大江截流”。面值50分,發(fā)行2922.5萬枚。圖案為位于長江三峽工程中堡島左側(cè)的大江截流主體。
 
  大江截流就是通過修筑上下游兩道圍堰截斷長江主河床,將兩道圍堰包圍起來的63萬平方米江面抽去江水,清除淤泥,然后在干枯的河床上修筑三峽工程左岸電站廠房和大壩。三峽截流是迄今世界水利工程中截流綜合難度最大的截流工程,合龍時流量和深度均列世界第一。
 
  本票以連票形式展示了明渠通航和大江截流的壯觀場景。
 
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