摘要:孔紹惠、高品璋。北京人民印刷廠。
中國近代印刷公司。 1956年7月13日,是我國汽車工業(yè)發(fā)展史上具有重要?dú)v史意義的日子,中國幾代人企盼的國產(chǎn)汽車終于在毛主席親筆命名的長春第一汽車制造廠制造成功。第一輛墨綠色“解放”牌汽車從總裝配線上開了下來,從此,中國不能制造汽車的歷史結(jié)束了。
4分,蔡倫像。 8分,孫思邈像?! ?0分,沈括像?! ?0分,郭守敬像。
[A]何孔德、彥涵、中央美院創(chuàng)作室雕塑、王式廓。第四枚“光榮參軍”,再現(xiàn)了胸戴紅花的有志青年,揮手與親人告別,即將奔赴抗日戰(zhàn)場的情景。原繪畫作品名稱為《參軍》。
圖片鑒賞: 《中國古代科學(xué)家》第一組也發(fā)行了4枚小型張,這四枚郵票與第一組不同的是第一組的郵票都是膠雕套印,而這四枚小型張是 雕刻版,第一組郵票有齒孔,而四張小型張沒有齒孔,規(guī)格在64mm×90m
[E]上海人民印刷廠?! Pr]上海人民印刷廠。[Rp]上海大業(yè)印刷公司?! .S. 這是新中國的第一套異形郵票,形狀為等腰三角形。
1965年6月21日在我國召開了“第六次社會主義國家郵電部長會議”。根據(jù)第五次會議的決議,中國將負(fù)責(zé)這次會議向各成員國提供郵票設(shè)計(jì)圖稿,并完成統(tǒng)一發(fā)行同題材郵票的組織工作。從而出現(xiàn)了一套多國采用中國提供的郵票圖案,聯(lián)合發(fā)行的郵票。