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1996-22 《鐵路建設(shè)》特種郵票

2019-06-06 23:37:36 責(zé)任編輯：360郵票網(wǎng) 來源：用戶投稿

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摘要：正式使用的第一條鐵路和蒸汽機(jī)車則是由李鴻章李鴻章興辦的開灤公司煤礦建成的。世界鐵路發(fā)展總體趨勢是客運(yùn)高速化和貨運(yùn)重載化，目的就是提高效率，減少時(shí)間利用。

　　（4-1）T 大秦鐵路 15 分 2105.7萬枚

　?。?-2）T 蘭新鐵路復(fù)線 20 分 3672.1萬枚

　?。?-3）T 京九鐵路 50 分 2707.3萬枚

　?。?-4）T 北京西站 100 分 2044.9萬枚

　　志號(hào)名稱：1996-22T

　　發(fā)行日期：1996年9月1日

　　版別：影寫

　　整版枚數(shù)：32枚

　　全套面值：1.85元

　　郵票規(guī)格：50×30毫米

　　齒孔度數(shù)：12度

　　設(shè)計(jì)者：李印清

　　印制機(jī)構(gòu)：北京郵票廠

　　收藏分析：我國的疆土廣闊，交通就成了重要問題，鐵路的發(fā)展可以體現(xiàn)一個(gè)國家的運(yùn)輸力量，中國第一條鐵路建于上海，由英國人建造的，后來被清朝地方官員購買，便拆毀了。正式使用的第一條鐵路和蒸汽機(jī)車則是由李鴻章李鴻章興辦的開灤公司煤礦建成的。時(shí)至今日，我國鐵路總長度十一萬兩千公里，僅次于美國。世界鐵路發(fā)展總體趨勢是客運(yùn)高速化和貨運(yùn)重載化，目的就是提高效率，減少時(shí)間利用?，F(xiàn)在最快的高來人鐵路，就是人們常說的高鐵，時(shí)速可達(dá)300以上，大大減少人們的出行時(shí)間，已逐漸成為主流。

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